Pourtant, d’après les rumeurs, l’option pour prolonger le Finlandais une saison de plus prendrait fin le 31 juillet. Mais comme le champion du monde 2007 a déjà annoncé que Ferrari serait sa dernière écurie, la Scuderia estime certainement qu’elle joue sur du velours… «Kimi a été très bon dimanche, notamment au départ, mais il n’a pas eu de chance», a déclaré Arrivabene à propos de son pilote, contraint à l’abandon en Hongrie alors qu’il filait vers la deuxième place. Des propos qu’il pourrait quasiment lancer après chaque course cette saison tant le Finlandais manque de chance, en effet. Alors que Sebastian Vettel a déjà remporté deux Grands Prix et tient tête au duo Mercedes, Räikkönen compte moins de la moitié des points de son coéquipier (160 à 76) et son meilleur résultat reste une deuxième place à Bahreïn.
Des performances en demi-teinte qui ont remis en cause son avenir au sein de Ferrari, qui aimerait sans doute remplacer le Finlandais par son compatriote Valtteri Bottas, actuellement chez Williams. En Autriche, Sergio Marcchione, le PDG du groupe Chrysler-Fiat, avait été assez clair sur le sujet: «Il lui appartient, à lui, de savoir s’il a envie de faire des résultats, ou de quitter la F1.» Sauf que Räikkönen est souvent privé de points par des circonstances indépendantes de sa volonté, comme à Budapest où son système MGU-K l’a lâché. Interrogé à nouveau par les journalistes sur son avenir après la course hongroise, le Finlandais a eu cette réponse lapidaire: «Il n’est pas question d’être juste ou pas. Ce n’est pas ma décision, ils feront ce qu’ils voudront.»
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Source : Gros plan – Google Actualités
